Сборная модель корабля (кит) HMS Victory - 1:90 Mamoli.

Mamoli - cамая известная и распространенная из итальянских фирм.
Созданная  более четверти века назад дизайнером Луиджи Волонте, компания C.Mamoli s.a.s выпускает большой ассортимент сборных моделей парусников из дерева различной сложности и размеров. Mamoli - единственная фирма, выпускающая мини-модели: от яхт до линейных кораблей для начинающих моделистов. Мини-модели Mamoli представляют собой модели парусников с цельно-деревянным корпусом и длиной 25-35 см. Благодаря низкой цене и тому, что при ее изготовлении используются те же приемы, что и при изготовлении большой модели, они завоевали стойкую популярность.

При схожей с другими фирмами технологии, наборы для сборки моделей кораблей от Mamoli имеют ряд положительных характеристик.
Набор корпуса собирается из килевой рамки и шпангоутов, выполненных по технологии лазерной резки из белой липовой фанеры, которая прекрасно обрабатывается (хотя и требует аккуратности на узких участках); для основания палуб используется темно-коричневая ореховая фанера.
Для обшивки корпуса производитель наборов предлагает  рейку лайма на черновую обшивку и рейки двух цветов: темного (махагони) и светлого (орех). Ореховая рейка идет и на чистовые палубы.
Переборки, руслени и прочие элементы палубного оборудования на моделях от Mamoli изготавливаются из вырезанных лазером фанерных деталей с последующим декорированием или оклейкой.
Особенностью наборов для постройки моделей кораблей от Mamoli является наличие большого количества литых деталей: штурвалов, пушек, якорей, фонарей, элементов декора и отделки. Часто литые детали патинированы.
Для обустройства рангоута и такелажа предлагается достаточное количество деревянных заготовок, в т. ч. круглого сечения, блоков, нитей 6-9 различных толщин, проволоки.
В набор входит достаточное количество модельных гвоздиков. Многие мелкие деревянные элементы ( пилерсы, трапы, гребенки для рустеров, пушечные лафеты идут уже готовыми.  Пушки на моделях Mamoli по оригинальной технологии, идут с лафетом для открытых палуб, а для нижних - только часть ствола, видная из порта.
Наборы для сборки моделей кораблей от Mamoli снабжаются отличными сборочными чертежами и схемами. В последнее время широко используется 3D графика. В наборах стали появляться элементы созданные фототравлением, в т. ч. объемным (крышки пушечных портов).
Еще одной отличительной особенностью наборов от Mamoli является наличие неплохих подставок под модель с отличной литой табличкой с названием судна.
Естественно, что Mamoli не смогла избежать ряда недостатков - как общих для всех китов, так и специфических.
Имеются нарекания на качество металлического литья, нуждающегося в тщательной зачистке. Не выдерживают критики блоки для такелажа - угловатые, плохо обработанные и хрупкие (при обработке).
Неудачей дизайнеров от  Mamoli многие моделисты считают использование вместо медных пластинок для обшивки днища моделей, кусочков обшивочной деревянной рейки, окрашенных в изумрудно-зеленый цвет, призванный имитировать окисленную медь. Достаточно точно (за счет литых элементов)выполняемые обрамления кормовых салонов с окнами, портят эти самые окна из синего пластика с нанесенной на него оконной расшивкой.
Существенным недостатком являются также шлюпки, входящие в наборы. Одно время они были литыми металлическими, сейчас - фрезерованные из дерева...Но по-прежнему - абсолютно не соответствующие ни конструкции, ни масштабу оригинальных.

В плане рассматриваемого нами в ряде статей оригинала, Mamoli отметилась тремя моделями, рассчитанными на различный уровень подготовки моделистов.
Компания выпускает наборы для сборки модели легендарного флагмана адмирала Нельсона в Трафальгарской битве - HMS Victory в мсштабах: 1:90 (MV 27); 1:150 (MV 56) и 1:325 (МiniMamoli MM 12).

Набор для сборки HMS Victory от Mamoli 1:90 (MV 27) позволяет построить модель корабля длиной 1116 мм и высотой 773 мм.

Стоит отметить, что в плане соответствия оригиналу (в особенности касательно мелких, но ярко-выраженных элементов конструкции и декора корпуса) данная модель весьма качественна.
Использование металлического литья позволило создать наиболее соответствующий оригиналу ( в отличие от моделей других производителей) вид транцевой плиты ( с характерным изгибом), боковых "ракушек" и гальюна (включая и переднюю) переборку форкастеля. Литой штурвальный узел разительно отличается от переразмеренных деревянных аналогов из наборов других производителей. Реалистично выглядят мелкие дельные вещи палубного оборудования: утки, рымы, нагели.

Я уже упоминал оригинальную технологию изготовления открытых пушечных портов на модели HMS Victory от Mamoli 1:90.Перед наклейкой обшивки бортов в нужных местах к шпангоутам набора крепятся специальные литые "стаканы", в которые впоследствии вставляются "полу-стволы" пушек. После наклейки обшивки достаточно прорезать ее в местах расположения портов и аккуратно обработать. Подобная технология обеспечивает аккуратные проемы портов в строго определенных местах борта.

Отдельного положительного отзыва заслуживает сборочная инструкция кита, в особенности в части такелажа.

Конечно, киту HMS Victory от Mamoli 1:90 присущи недостатки, характерные большинству подобных изделий: тут и невысокое качество литья, при достаточно хороших моделях, и переразмеренность ряда деталей мелкого палубного оборудования, и безликие стандартные элементы, используемые во многих китах производителя. Но вцелом, на мой взгляд, набор для сборки HMS Victory от Mamoli 1:90 заслуживает внимания моделистов, как достаточно точно воспроизводящий оригинал ( особенно с учетом относительно невысокой стоимости).

Нет смысла много говорить о наборе HMS Victory 1:325 ( МiniMamoli MM 12).

Этот кит рассчитан на подростков и моделисту представление о самых простых методах судомоделизма. В основе набора - цельный корпус модели вырезанный из деревянного бруска. Моделист приклеевает фальшборта, устанавливает наиболее крупные элементы палубного оборудования, упрощенный рангоут и такелаж.

 Сходство с оригиналом довольно приблизительное, но для модели такого уровня - достаточное.

Несколько большего внимания заслуживает относительно новая разработка C.Mamoli s.a.s - набор для сборки модели HMS Victory 1:150 (MV 56).

Я уже описывал этот кит в разделе "Мои модели" http://verfnasnastole.blogspot.com/2015/11/hms-victory-1150-ii.html
Набор HMS Victory 1:150 производит впечатление "переходного". С одной стороны - целый ряд успешных решений, позволяющих построить достаточно "профессиональную" модель, что тяжеловато при столь малом масштабе. С другой стороны - откровенное пренебрежение к целому ряду конструктивных элементов и входящих в набор деталей, которые будучи исполненными в соответствии с инструкцией только ухудшают впечатление от модели.
Набор позволяет собрать очень неплохой корпус с хорошо проработанной (благодаря литому обрамлению кормовой галереи) кормовой частью. А вот носовая часть, в частности гальюн, элементы которого также выполнены литыми, но по максимально упрощенной технологии, заимствованной из набора МiniMamoli, абсолютно не походит не только на оригинал, но на гальюн корабля подобного класса вообще. Широкое использование в наборе деталей, выполненных объемным фототравлением, в частности великолепное оформление переборки на входе в салон квартердека и крышки пушечных портов соседствует с абсолютно не масштабными перилами трапов и самими трапами, напоминающими железобетонные лестничные пролеты многоэтажек. На бушприте отсутствует бом-утлегарь, да и весь рангоут, вцелом, максимально упрощен.
Однако, при тщательно и продуманном подходе к работе, достаточных доработках из набора для сборки HMS Victory 1:150 (MV 56) можно построить неплохую "кабинетную" модель длиной 654 мм и высотой 475 мм.Кстати, в работе над рангоутом и такелажем модели HMS Victory 1:150 очень помогли сборочные схемы от модели 1:90.

                            модель на базе кита HMS Victory 1:150 (MV 56) с доработками

Модели фирмы Mamoli подходят как начинающим, так и имеющим опыт моделистам. Одно можно сказать с уверенностью, что эти отрабатывает свои деньги на все сто.

Увы, не всегда новости доходят своевременно - только недавно узнал, что еще в сентябре 2014 года офис и завод фирмы Mamoli были практически уничтожены сильным пожаром.
В связи с этим, американский дистрибютор фирмы  Ages of Sail снял с продажи наборы от Mamoli на своем сайте.

В свою очередь, чешский производитель наборов для сборки моделей парусников Dusek Ship Kits объявил о намерении возрождения части популярных наборов, выпускавшихся Mamoli, начиная с успешной линии Mini-Mamoli.

Сборная модель корабля (кит) HMS Victory -1:98 Corel.

Итальянская фирма Corel также выпускала набор для сборки модели парусника HMS Victory в масштабе 1:98.

Corel появилась на рынке китов в 1971 году с двумя линейками наборов: старинных парусников и современных кораблей. И если небольшие и более современные суда у Corel выходят слишком схематичными, то модели старинных исторических парусников из наборов Corel выглядят вполне достойно. Производитель помещает в наборы качественную древесину различных оттенков, достаточно точно и аккуратно выполненные элементы из литого "золоченного" металла. Широко применяется фототравление и лазерная резка. В целом Набор для сборки модели от Corel насыщен деталями, выполненными по принципу "полностью готовых к сборке", т.е. не требующими дополнительной доработки (за исключением уборки заусенцев и подшлифовки наждаком).
Еще одной, если хотите, "фирменной фишкой" китов от Corel является максимальное использование дерева (даже в тех деталях, где многие другие производители используют металл или пластик). Собранные без использования красок, модели от Corel выглядят несколько декоративно и даже "сувенирно", но достаточно точно воспроизводят облик корабля-прототипа.

Набор для сборки модели парусника HMS Victory в масштабе 1:98 от Corel, в принципе, можно сравнить с китами от Mantua. Но при определенной и вполне понятной схожести с набором от Mantua в таком же масштабе 1:98, в некоторых моментах, модель HMS Victory от Corel превосходит даже более крупную (и соответственно, предполагающую более качественную деталировку) модель от Mantua 1:78.

Набор включает детали килевой рамки и шпангоуты вырезанные лазером. Двойная обшивка бортов выполняется из рейки лайма и грецкого ореха, для палубы предлагается таньганьика. Фонари, перила, реельсы, молдинги и другие элементы декора заявлены выполненными из "золоченного" металла и орехового дерева. Все сто пушек и карронад выполнены из металла в соответствии с оригинальными. Для пушечных портов Corel  предлагает литое из металла обрамление с укрепленным на нем крышкой порта - порты можно выполнить закрытыми и открытыми. Также в набор от Corel  входят пять видов ниток для такелажа, набор блоков, флаги, подставка под модель. К набору прилагается инструкция и сборочные чертежи на 14 листах. Размеры модели HMS Victory в масштабе 1:98 от Corel - длина 1054 мм, высота - 724 мм.

Моделисты, строившие модель HMS Victory из набора от Corel утверждают, что данный кит занимает "среднее положение" между моделями для новичков и профессиональными работами: для начинающего моделиста набор от Корел достаточно сложен, а профессионал, стараясь достичь копийности с оригиналом будет вынужден сделать слишком много переделок.
Грешит несоответствием реальному кораблю корпус модели - не соответствуют масштабу расстояния между верхней палубой (опердеком) и носовой (форкастелем) и кормовой надстройками (квартердеком), окна "ракушек"- боковых галерей кормовой части в отличие от прототипа имеют одинаковый наклон. Кормовая плита хотя и отличается в положительную сторону от аналогичной детали на модели от Mantua (вместо фототравления наличествуют точеные пилерсы и рамки окон), но сама плита и линии окон не имеют характерного изгиба. 
Масса претензий к масштабности палубного оборудования - слишком толстые рейки предлагаются для выполнения лафетов пушек, трапов, нактоуза, перил и реельсов, нагельных планок. Не выдерживают критики огромные (для данного масштаба), точенные из дерева нагели и переразмеренные штурвалы. Есть претензии к качеству древесины, из которой изготовлены блоки.

Всеобщие нарекания вызывает сборочная инструкция - путанная и непонятная.
В более поздних выпусках набора для сборки модели парусника HMS Victory в масштабе 1:98 от Corel декоративные элементы и некоторые узлы палубного оборудования предлагались не литые из металла, а тисненные из МДФ. Непривычный для моделистов материал вызывал вопросы. Но его проще обрабатывать и наносить окраску. Приверженцам "золочения" стоит иметь в виду, что золото на кораблях применялось редко - чаще (как в случае с HMS Victory) декоративные элементы окрашены в желтый цвет.

В целом, моделисту, решившемуся приобрести набор для сборки модели парусника HMS Victory в масштабе 1:98 от Corel стоит порекомендовать запастись - терпением и литературой по устройству оригинального корабля (а сборочную инструкцию спрятать в дальний ящик). При добросовестном и продуманном подходе из набора от Корел можно построить достойную модель легендарного корабля.

Сборная модель корабля (кит) HMS Victory - 1:84 от Artesania Latina.

  Чаще всего, в качестве прототипов для сборных деревянных моделей (а речь пойдет именно о них) производители выбирают известные исторические парусники. Одним из таких популярных прототипов является герой Трафальгарского сражения, английский линейный корабль Первого ранга HMS Victory. Редкая из фирм не производит набор этого знаменитого парусника.
На основе этой модели я и расскажу об основных производителях сборных моделей кораблей и качестве их продукции.

Сегодня рассказ о модели HMS Victory от Artesania Latina (Артезания Латина).

Испанская Artesania Latina возникла 1970 году в небольшой квартире в историческом районе Барселоны, где дед и родители нынешнего Вице-президента фирмы Мишеля Мартина начали строить модели кораблей, которые реализовывались через специализированные магазины Барселоны и Мадрида.
Постепенно Artesania Latina завоевала, сначала, испанский, а позднее и мировой рынок. В 1979 году 80% доходов Артезания Латина поступали из-за рубежей Испании - из 40 стран, в т.ч. из США и Канады, Австралии и Японии.
На сегодня Artesania Latina - один из самых известных и популярных брендов сборных моделей парусный кораблей. Компания выпускает на рынок не только сборные модели парусников, но и коллекционные (в т.ч. радиоуправляемые) модели кораблей и самолетов, легко-сборные "модели выходного дня" и модели для детей от 5 лет. В ассортименте Artesania Latina инструмент, оборудование и материалы для моделизма.

Осваивая новые рынки, в 2001 году компания открывает офис в Гонконге (Китай), а затем передает туда и основное производство деревянных моделей кораблей."Made in China" свело все преимущества Artesania Latina на нет.
Поступает множество нареканий на комплектность китайских наборов.
Кроме того, китайские производители постоянно на чем-то экономят. За последнее время из наборов исчезли подставки для моделей, инструкции по сборке стали выпускать на CD, а не на бумаге,чертежи изначального формата А1, теперь идут в формате А3. А ведь это должен быть полноразмерный чертеж, с которого надо снимать размеры. И в довершение - упаковка низкого качества и дизайна.

Среди множества моделей от Артезания Латина, модель корабля HMS Victory в масштабе 1:84 занимает почетное место.

Запущенная в производство в 2005 году на китайском филиале, модель поражает своими масштабами.Элементы набора корпуса, изготовленные методом лазерной резки, рейки из американской липы и ярко-красного дерева coral для обшивки палуб и бортов, ореховые заготовки для рангоута, сто пушек на лафетах, состоящие из 15 деталей каждая, три шлюпки, четыре якоря, литые детали декора и мелкие элементы выполненные методом фототравления, комплект блоков, более 300 метров нитей, различных по цвету и толщине, полный комплект готовых парусов и многое другое позволяют собрать модель знаменитого парусника длиной 1,23 метра, высотой 0.83 метра и шириной почти пол-метра.
Хотя, следует проверять наличие всех комплектующих в наборе и экономно обходиться с обшивочной рейкой, которая дается в ограниченном количестве.

К слову, на базе этой модели китайская же фирма ДэАгостини выпускает свой патворк HMS Victory.

Однако, при более внимательном рассмотрении, можно смело утверждать, что модель от Artesania Latina, увы, подходит для "моделистов без претензий", которые просто собирают набор, не заботясь об его достаточном соответствии оригиналу.

Лазерная резка элементов набора обеспечивает точность сборки. использование для обшивки бортов реек длиной 50 см (а не реек во всю длину корпуса) существенно облегчает процесс. Многие мелкие детали палубного оборудования, к примеру - рустерные решетки, идут в наборе уже собранными, что обеспечивает точность их исполнения и лишает моделиста дополнительных мучений при сборке столь деликатного элемента.

Но при этом, конструкция модели предполагает одинарную обшивку бортов, что, по силам опытному моделисту. В то же время, излишняя упрощенность, примитивизм и аляповатость большинства деталей палубного оборудования, переразмеренность ряда блоков не смогут удовлетворить знатока судомодельного дела. Ярко выраженная "игрушечность" готовой модели, популярная нынче подмена окраски корпуса применением древесины разного цвета заставят того, кто намерен построить достаточно профессиональную модель-копию  HMS Victory, задуматься о выборе набора от Artesania Latina в качестве основы для работы.

Зачастую, киты используются как база и дорабатываются в соответствии с оригинальными чертежами прототипа. В случае с данной моделью, доработок будет слишком много, особенно с учетом стоимости набора, который на официальном сайте Artesania Latina оценивается почти в 600 евро.

ВЕРФЬ НА СТОЛЕ: Мои модели . H.M.S. Victory 1:150.Часть I.

Часть I. Исходные условия

МОДЕЛЬ.

С учетом особой популярности у моделистов "исторической достоверности", я не смею утверждать, что строил именно модель английского 104-х пушечного линейного корабля HMS Victory, поскольку мною делались некоторые изменения и отступления в конструкции отдельных элементов оригинального корабля, находящегося в сухом доке Портсмута.
Для "модель-корректности" я именую свою работу:
"Модель 104-х пушечного линейного корабля,Англия 18 в.(тип HMS Victory)на базе кита от фирмы Mamoli" масштаб 1:150.

Чтобы пояснить столь странный подход, я назову задачи, которые поставил перед собой в этой работе:

1. Попробовать свои силы на новом для меня поприще.

2. Проверить реальные возможности кита средней сложности с целью возможного использования его в качестве основы для коммерческого судомоделирования.

3. Построить смотрибельную, "каминную","интерьерную" модель парусника, не рассчитанную на узкого профессионала, но достаточно качественную для назначения определенной, относительно не низкой цены.

4. Показать потенциальному покупателю - какой товар я могу предложить ему.

5. Осуществить голубую мечту детства - построить деревяный парусник.

(Следует сразу отметить, что проект, как коммерческий, не удался - заказчик отказался от готовой модели).

Кит MAMOLI - MAMV56 "H.M.S. Victory" 1:150

 представляет собой набор реек,фанерных заготовок киля, шпангоутов, палуб и марсов, литых деталей (якоря,регели гальюна, кормовой салон, лафеты пушек и пушки, саллинги и эзельгофты, бортовые люки, некоторое палубное оборудование),а также "бижутерия" - гвоздики, шпильки с кольцом, нитки , блоки и юферсы...Также в комплекте сборочные схемы (довольно пространные, но зато с эскизами, выполнеными в компьтерной программе объемного моделирования).
Часть мелочевки (элементы оформления, крышки пушечных портов, перила трапов и стойки коечных сеток) выполнены методом объемного фототравления...


РАБОЧАЯ БАЗА.

1. Самодельный верстак из чертежной доски с мини-тисками (за 12 рублей, еще советских) во временно не жилой спальне стандартной трехкомнатной квартиры.

2. Настольная лампа на шарнирной трапеции (отобрал у сына).

МАТЕРИАЛЫ.

Перечислю покупные (кое-какой инструмент у меня уже был)в округленных ценах:

1. Набор [MV56] HMS VICTORY(Mamoli) масштаб 1:150 - 2530 гривен (это с доставкой знакомыми из Рима).

2. Мини -дрель с держателем-стойкой и набором насадок...всего - 400 гривен.

3. Набор надфилей - 20 гривен.

4. Бумага наждачная, разная - 20 гривен.

5. Клей Момент-Столяр - 250гр - 30 гривен.

6. Супер-клей(цианокрилат) - гель Энергия,Мастер...по 5 гривен за тюбик - с учетом будущего такелажа ставлю 20 тюбиков - 100 гривен.

7. 1 метр кабеля - распустил на медную проволоку 0,75 мм - получил 19 метров проволоки - 12 гривен.

8. Акриловые краски основных цветов (которые почти не использовались) - белый, черный, коричневый, синий, желтый, красный - около 120 гривен.

9. Акриловые краски-пасты Золото и Медь - 80 гривен.

10. Акриловый полуматовый лак - 1 литр - 50 гривен.

11. Морилка - красное дерево (надо было брать мореный дуб !) - 20 гривен.

12. Сменные лезвия на скальпель - 2 шт.-30 гривен(дорогие,заразы!)
___________________________________________________________________________________
ИТОГО:3412 гривен = 426,5 долларов

ИНСТРУКТИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
1. Скачаные фотографии,инструкции и так называемые чертежи с сайта.

2. "Анатомия HMS VICTORY" Дж.МкКея.

3. Книга О.Курти "Постройка моделей судов"

4. Книга Р.Хоккель "Постройка моделей судов 16-17 веков".

5. Книга К.Х.Марквардт "Рангоут,паруса и такелаж судов 18 века".

6. Л.Петерсен "Такелаж"

7. Публикации на сайтах и форумах.

8. Своя голова.

ОПЫТ.

1. Детские "пробы пера" в виде маленькой модельки Санта Марии из картона, но с наборным корпусом по чертежам М-К.

2. Более 20-ти лет увлечения стендовым авиамоделизмом (пластик, М 1:72).

3.Подробное изучения устройства парусника в ходе работы над компьютерной моделью Голден Хинд в граф.редакторе 3ds MAX.


Для ориентации во времени и пространстве - модель приобретена в марте 2011 года, по моей просьбе, знакомыми в Риме (отсюда и такие цены на модель и доставку)...

Начато строительство модели 16 апреля 2011 года.
Завершено (как ни странно - 16 мая 2012 года.

ВЕРФЬ НА СТОЛЕ - НАБОР, ПАТВОРК ИЛИ "НУЛЕВКА"? Часть 1.

   Модель парусника может быть разной. Зайдите в магазин сувениров и вы увидите парусники разнообразных размеров и форм. В приморских городах модели парусников строят в виде "магнитов на холодильник" и памятных сувениров из морских раковин. Периодически в СМИ появляются сообщения об очередном народном умельце, строящем модели кораблей из спичек, набора деталей ЛЕГО и прочих подручных материалов... Однако, все эти модели объединяет одно - они вовсе не походят на настоящий парусный корабль. В лучшем случае, все эти "кухонно-наколенные бревноуты" имеют набор основных признаков парусника: мачты с парусами, паутину нитей, изображающих такелаж, штурвал и якоря... Мы же вознамерились строить модель парусника, соответствующую и реальным технологиям кораблестроения, и требованиям судомодельного дела.

Итак, профессиональные судомодели отличает схожесть с настоящим парусником именно в деталях, в технологиях и в материалах. Иными словами - настоящая модель парусника строится из дерева (зачастую, тех же пород, что и реальный корабль), по тем же технологическим принципам (т.е.узлы и элементы конструкции формируются также, как и на настоящем корабле), а сама модель достаточно полно отображает если не реально существовавший корабль, то типичного представителя того класса, к которому относится прототип.

В заголовок этой главы я вынес основные типы технологий, по которым строятся модели парусников. Познакомимся с ними поближе.

НАБОР, или "кит"(от английского), представляет собой красочную коробку, содержащую комплект деревянных реечек, планок и брусков; листов фанеры с нанесенными (а зачастую и прорезанными) контурами заготовок; мелкие детали (декор, пушки и пушечные порты, якоря и т.п.) выполненные в технике литья из бронзы, легких сплавов или пластика, а также фототравлением на металлических листах; нити различной толщины, готовые (нуждающиеся только в шлифовке) блоки и юферсы, заготовки парусов и флагов (ежели таковые предусмотрены конструкцией модели). Довершают комплект сборочные инструкции и чертежи.
Набор позволяет собрать достаточно профессиональную модель определенного корабля в определенном масштабе.
Выпуском "китов" занимаются фирмы-производители (в основном, итальянские...хотя в последнее время появились довольно качественные китайские "перепечатки" и нерегулярные выпуски наборов от российских производителей). Наиболее  популярны у судомоделистов наборы от Amati, Artesania Latina, Constructo, Corel, Jotika (Caldercraft), Mamoli, Mantua, OcCre.

На фото - типичный набор (кит) [MV56] HMS VICTORY  от Mamoli
масштаб 1:150 и его содержимое

Кроме того, фирмы-производители в качестве сопутствующих товаров, предлагают модельные материалы (древесину, металл, пластик,нити) в заготовках; литые и штампованые детали и "дельные вещи"(пушки и порты, фонари, якоря,нагели и пр.а также блоки и юферсы разных размеров), заготовки для парусов, нити и т.д. Также в ассортименте инструментарий для моделирования, клеи и лако-красочные материалы.
Некоторые фирмы, в частности Mamoli,  предлагают наборы для детей (серия Mini-Mamoli), позволяющих собрать упрощенные модели парусников.
Приобрести набор можно либо сделав заказ на сайте фирмы-производителя, либо в специализированных модельных магазинах или интернет-магазинах. Стоимость наборов колеблется в пределах 200-500 и более долларов США (в зависимости от производителя и масштаба модели).

К положительным аргументам в пользу набора (кита) стоит отнести то, что моделист получает, в принципе, все необходимое для работы, и может строить модель, не отвлекаясь на поиск материалов и подготовку рабочей документации, что весьма важно для начинающего моделиста, только пробующего свои силы.
Главным недостатком кита является то, что он предполагает постройку модели определенного корабля в определенном масштабе. При этом, довольно часто имеют место отступления от масштабности и точности копирования определенных элементов конструкции (особенно небольших), упрощения (а порой, и устранения) отдельных деталей, унификация и стандартизация комплектующих с другими моделями этого же производителя, что в значительной степени снижает историческую и конструктивную достоверность модели.
Тем не менее, творческий подход к работе, самостоятельное изготовление отдельных деталей по достоверной документации на базе материалов из набора позволяют значительно повысить качество модели, построенной на базе набора.