ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПЛАНШИРЕЙ.
Планширь представляет собой деревянный скругленный брус, устанавливаемый по верхней кромке фальшборта. Планширь служит своего рода перилами, а также предотвращает попадание воды внутрь борта, который является коробчатой конструкцией из шпангоутов, с двух сторон ограниченных бортовой обшивкой.Планширь, таким образом, повторяет форму борта, лишь несколько выступая за его края.
На больших кораблях, имевших повышенные надстройки (бак и ют), фальшборт образовывал ступеньку. В этом случае, реельс проходивший по палубе надстройки ( являвшийся продолжением основного бархоута) так и именовали планширем. Планширь фальшборта бака и юта, поднятый над основнымпланширем на стойках и также обшитый ( или нет) фальшбортом, называют файф-реельс.
Проблема моделирования планширя в том, что он является плоской рейкой, ширина которой значительно больше толщины. И если поперек толщины согнуть рейку не представляет особого труда, то поперек ширины сделать это очень сложно.
Изготовить планширь для модели (не применяя изгибания рейки) можно несколькими способами.
Имея достаточное количество шпона, можно изготовит планширь цельным, вырезав его криволинейную форму из листа шпона, как из картона. Если толщина шпона меньше требуемой толщины планширя, можно склеить несколько листов шпона "пирогом".
На модели двухмачтовой шхуны в масштабе 1:115 я воспользовался наиболее простым, хотя возможно, и более трудоемким способом - буду формировать криволинейный планширь из прямых кофейных палочек.
Дело в том, что рейки из кофейных палочек наиболее подходят для изготавливаемой детали и по толщине и по ширине.
На лист плотной бумаги я нанес контуры планширей фальшборта главной палубы.Причем контуры я нанес с обеих сторон листа.
По контурам наклеиваю отрезки кофейной палочки.
Наклеиваю таким образом, что бы массив наклееной рейки полностью закрыл нарисованный контур планширя.
После высыхания клея, пользуясь контуром, нанесенным на обратной стороне листа, обрезаю полученную заготовку планширя и и обрабатываю ее до требуемого размера.
При окончательной обработке удаляю с готового планширя бумагу, шлифую деталь и устанавливаю на модель.
Фальшборт кормовой надстройки имеет слабо выраженный изгиб, по-этому планширь можно устанавливать без предварительной подготовки.
Наклеиваю поверх фальшборта кофейную палочку.
Убираю лишнюю древесину так, что бы планширь выступал за край фальшборта примерно на 1 мм. Что бы обеспечить одинаковую ширину планширей, использую циркуль-измеритель.
Планширь на гакаборте- верхушке транца делаю из кусочка предварительно изогнутой рейки.
После окончательной шлифовки планшири будут окрашены в черный цвет акриловой краской.
Видео об изготовлении планширей можно посмотреть тут: Изготовление модели парусника: Двухмачтовая марсельная шхуна.Часть 9.
Планширь представляет собой деревянный скругленный брус, устанавливаемый по верхней кромке фальшборта. Планширь служит своего рода перилами, а также предотвращает попадание воды внутрь борта, который является коробчатой конструкцией из шпангоутов, с двух сторон ограниченных бортовой обшивкой.Планширь, таким образом, повторяет форму борта, лишь несколько выступая за его края.
На больших кораблях, имевших повышенные надстройки (бак и ют), фальшборт образовывал ступеньку. В этом случае, реельс проходивший по палубе надстройки ( являвшийся продолжением основного бархоута) так и именовали планширем. Планширь фальшборта бака и юта, поднятый над основнымпланширем на стойках и также обшитый ( или нет) фальшбортом, называют файф-реельс.
Проблема моделирования планширя в том, что он является плоской рейкой, ширина которой значительно больше толщины. И если поперек толщины согнуть рейку не представляет особого труда, то поперек ширины сделать это очень сложно.
Изготовить планширь для модели (не применяя изгибания рейки) можно несколькими способами.
Имея достаточное количество шпона, можно изготовит планширь цельным, вырезав его криволинейную форму из листа шпона, как из картона. Если толщина шпона меньше требуемой толщины планширя, можно склеить несколько листов шпона "пирогом".
На модели двухмачтовой шхуны в масштабе 1:115 я воспользовался наиболее простым, хотя возможно, и более трудоемким способом - буду формировать криволинейный планширь из прямых кофейных палочек.
Дело в том, что рейки из кофейных палочек наиболее подходят для изготавливаемой детали и по толщине и по ширине.
На лист плотной бумаги я нанес контуры планширей фальшборта главной палубы.Причем контуры я нанес с обеих сторон листа.
По контурам наклеиваю отрезки кофейной палочки.
Наклеиваю таким образом, что бы массив наклееной рейки полностью закрыл нарисованный контур планширя.
После высыхания клея, пользуясь контуром, нанесенным на обратной стороне листа, обрезаю полученную заготовку планширя и и обрабатываю ее до требуемого размера.
При окончательной обработке удаляю с готового планширя бумагу, шлифую деталь и устанавливаю на модель.
Фальшборт кормовой надстройки имеет слабо выраженный изгиб, по-этому планширь можно устанавливать без предварительной подготовки.
Наклеиваю поверх фальшборта кофейную палочку.
Убираю лишнюю древесину так, что бы планширь выступал за край фальшборта примерно на 1 мм. Что бы обеспечить одинаковую ширину планширей, использую циркуль-измеритель.
Планширь на гакаборте- верхушке транца делаю из кусочка предварительно изогнутой рейки.
После окончательной шлифовки планшири будут окрашены в черный цвет акриловой краской.
Видео об изготовлении планширей можно посмотреть тут: Изготовление модели парусника: Двухмачтовая марсельная шхуна.Часть 9.
Комментариев нет:
Отправить комментарий