РАНГОУТ.
В этом эпизоде я не стану подробно описывать всю совокупность рангоутных деревьев и такелажных снастей. Эта обширная тема заслуживает отдельного рассказа. Тем более, что и рангоут и такелаж парусника индивидуальны для каждого государства и эпохи, когда строился корабль.
Подробные данные для расчета элементов рангоута и такелажа можно найти в книгах
Р.Хоккеля "Постройка моделей судов 16-17 века",
К.Марквардта "Рангоут, такелаж и паруса судов 18 века",
В.Мондфельда "Модели исторических судов" и других.
Я же расскажу о рангоуте, такелаже и парусах моей модели двухмачтовой марсельной шхуны в масштабе 1:115.
МАЧТЫ.
Прототип моей модели - двухмачтовая марсельная шхуна.
Это определение дает исчерпывающую характеристику рангоута судна: оно оснащено двумя мачтами,несущими косые паруса - трисели на продольных реях - гафелях. Кроме того,передняя (фок) мачта несет прямой парус - марсель, поднимаемый на стеньге.
Соответсвенно,фок и грот мачты имеют кроме нижних мачт еще и стеньги, а фок-мачта несет два рея - нижний фок-рей и фор-марса-рей на фор-стеньге.
Для установки и обслуживания стеньг на топах нижних мачт установлены салинги.
Рис.1.Рангоут двухмачтовой шхуны.
Изготовление мачт следует начинать с просчета основных конструктивных элементов. Это важно, по-скольку слишком высокие или заниженые мачты могут испортить вид модели.
Для расчета необходимо знать точные размерения корпуса прототипа (его длину или ширину на миделе), а лучше всего - воспользоваться точными чертежами судна.К сожалению,таковых для американской двухмачтовой шхуны "Hannah" не существует.
Потому для расчета размерений мачт, стеньг и салингов моей модели я воспользовался таблицами из книги К.Марквардта "Рангоут, такелаж и паруса судов 18 века" и известными примерными параметрами корпуса прототипа. Конструктивные особенности рангоута шхун 18го века взяты из книги К.Марквардта "Global schooner".
Рис.2.Таблица размеров рангоута.
Воспользовавшись известной шириной шхуны "Hannah" на мидель-бимсе я рассчитал длину нижней грот-мачты. Исходя из полученной величины были рассчитаны остальные параметры грот и фок мачт, а также стеньг, салингов и реев. Затем перевел полученные размерения в масштаб 1:115 и вычертил рангоут модели .
Рис.3.Схема расчета элементов рангоута.
С учетом того, что данный проект предусматривает изготовление модели двухмачтовой марсельной шхуны в масштабе 1:115 из подручных материалов, мачты я делаю из палочек для суши. Изготовленные из прямослойного бамбука, палочки отлично подходят и по длине и по толщине для изготовления рангоутных деревьев относительно небольшого масштаба.
Рис.4.Палочки для суши.
Изначально обрезаю палочки до диаметра, соответствующего максимальному диаметру изготавливаемой мачты.
Затем продолжаю обрабатывать заготовку наждачной бумагой, придавая ей цилиндрическую форму, а также формуя сужение к верхней части - топу, в соответствии с расчетами.
Длину будущей мачты выбираю с учетом ее вхождения в установочное отверстие на корпусе модели.
От верхушки будущей мачты отмеряю расстояние, равное длине топа мачты и формую топ (он имеет квадратное сечение постоянного размера по всей длине). На противолежащих сторонах продолжаю плоские грани несколько ниже топа - к этим плоскостям буду монтировать мачтовые щеки - чиксы .
Определив заднюю грань топа мачты, высверливаю в ней отверстия и вклеиваю в них проволочные колечки, имитирующие обухи для крепления такелажных снастей. В местах вклейки колец с помощью полосок фольги имитирую металлические бандажи.
Рис.8.Установка обухов для такелажа на топе.
Для установки на мачту салинга необходимо ниже топа мачты укрепить специальные опоры - мачтовые щеки или чиксы.
Чиксы для мачт своей модели двухмачтовой марсельной шхуны в масштабе 1:115 я изготовил из "кофейных палочек", склеив из них "Г" образные конструкции и обработав до требуемой формы.
Чиксы приклеиваю так, чтобы верхний срез чиксов находился на уровне низа топа мачты.
Верхний край чиксов имеет скос относительно оси мачты, благодаря которому салинг, укрепленный на чиксы мачты, имеющей наклон в корму, будет располагаться в горизонтальной плоскости параллельно ватерлинии.Угол скоса контролирую специально изготовленным шаблоном.
Полную видео-версию процесса создания мачт смотри: Изготовление модели парусника: Двухмачтовая марсельная шхуна.Часть 22.
