УСТАНОВКА ЯКОРНЫХ УСТРОЙСТВ НА МОДЕЛИ.
Завершая разговор о якорных устройствах парусника, расскажу об установке изготовленных элементов на мою модель двухмачтовой марсельной шхуны.
В предыдущих частях я рассказал об изготовлении брашпиля, кат-балок, якорей и комплектации их томбуями, буйрепами, а также познакомил читателя с основными принципами работы и, соответственно, размещением на судне элементов якорных устройств.
1.Якорь.
Якорь с присоединенными к нему томбуем и буйрепом размещаю на передней части борта таким образом, чтобы якорь лапой лежал на руслене либо на планшире, а штоком упирался в борт.
При этом в торец штока вклеиваю маленький штифт, который при установке фиксирую клеем в специально высверленном отверстии в борту. Это позволяет закрепить якорь в определенном правильном положении. Лапу якоря на планшире и руслене также фиксирую клеем.
В сквозное отверстие на сверху кат-балки заведена и зафиксирована узелком нить, имитирующая пертулинь. Провожу ее через рым якоря, затем через выемку в "г"-образном кронштейне - "собачке" на боковой грани кат-балки веду к борту, где креплю к первом бортовому кнехту.
Вокруг веретена якоря обвязываю нить имитирующую рустов.
Эта нить изначально закреплена на втором бортовом кнехте...к нему же креплю ходовой конец рустова после обвязки веретена.
В рым якоря завожу гак блока кат-талей, которые образуются проводкой лопаря через указанный блок и отверстия - шкивы на конце кат-балки.Обеспечив натяжку лопаря, его ходовой конец креплю на утке на задней части кат-балки.
2.Якорный канат.
Якорный канат провожу через клюз, укладываю на палубу, имитируя корректную укладку при помощи ПВА (следует учитывать, что канат достаточно тяжелый и в свободно состоянии лежит на палубе).
Провожу канат двумя-тремя витками через барабан ранее установленного брашпиля и направляю в отверстие-клюз в палубе (подразумевается, что под клюзом в трюме расположен канатный ящик).
Ранее я рассказывал, что брашпиль используется для подъема обеих якорей, при этом канат ранее поднятого якоря расслабляют и фиксируют на битенге брашпиля, освобождая барабан для проворота при подъеме другого якоря.
Подобную ситуацию отображаю на модели (правый якорь).
3.Буйреп с томбуем.
После монтажа фок-вант, заканчиваю установку якорных устройств, укладывая на фок-русленях буй-репы, свернутые в бухты и подвешивая томбуи со свернутыми в бухты штертами на нижних ворстах вант. Фиксирую установленные элементы клеем ПВА.
Видео об установке якорных устройств на модели можно посмотреть в 31 и 39 частях сериала "Изготовление модели парусника" : 31...39
