Сборная модель корабля (кит) HMS Victory - Amati и другие.

Компания Amati (Амати) на сегодня является истинным грандом модельного рынка.самое высокое качество используемых материалов, точность и достоверность деталей, строгое соответствие масштабам, подробные сборочные схемы и инструкции, постоянное отслеживание и внедрение новейших технологий и изменений в конструкции оригиналов - все это способствует тому, что Амати сегодня является мировым лидером в области производства всего необходимого для постройки модели корабля.

Основанная в Турине в 1879 году Amati компания первоначально приобрела известность в сегменте художественной обработки древесины (резьбе по дереву).
От печатных моделей для вырезания, Амати вскоре переходит к выпуску оригинальных наборов для сборки моделей, изготавлеваемых по новой технологии - заготовка вырезанных элементов для сборки. Так родилась новая линейка моделей кораблей, которая вскоре стала настоящей «рабочей лошадкой» компании.
И в настоящее время, по истечении 130 лет, Amati, благодаря сотрудничеству инженеров, дизайнеров и модельеров, берет на себя обязательство предложить любителям моделизма самые лучшие продукты и самые современные технологии.
Сегодня Amati предлагает широкий выбор моделей в различных диапазонах, которые учитывают различные критерии и вкусы: от самых красивых и известных Американских призовых яхт (America’s Cup Yachts) и исторических парусных судов, до всемирно известных быстроходных катеров и подводных лодок.
Кроме наборов для сборки моделей кораблей, выпускаемых в категориях: "Американские призовые яхты"; "Класиическая коллекция"; "Корабли в бутылках" и корабельных чертежей, Амати выпускает различные типоразмеры металлических окрашенных фигурок исторических воинов.
Также в каталогах Amati огромное количество инструментов и приспособлений для моделизма, материалы, аксессуары для доработки моделей. Отдельной линейкой идут материалы и инструмент для художественной обработки древесины.

Amati является также дистрибьютором таких модельных фирм, как Verlinden (пластиковые диорамы), Badger (аэрография), Raboesch Models (металлические элементы движетельных установок), Eduard (пластиковый моделизм).

Набор для сборки модели линейного корабля Первого ранга HMS Victory, пока, увы, отсутствует в каталогах Amati.
По всей видимости, связано это с кризисными явлениями в европейской экономике, оказавшими влияние и на модельный рынок: стремление производителей к получению адекватных прибылей наталкивается на низкий покупательский интерес, основанный на достаточно высоких ценах на киты при (порой) довольно низком качестве содержимого наборов.
Тем не менее, набор для сборки модели HMS Victory в "портфеле" новинок Amati имеется. В 2015 году, уже упоминавшийся, известный британский моделист Крис Ваттон (Chris Watton), делавший мастер-модели целого ряда китов для JoTiKa(Caldercraft) и Amati, закончил подготовку проекта кита HMS Victory 1:64 по заказу Амати(http://modelshipworld.com/index.php/topic/985-amati-and-chris-watton/).Большой масштаб, опыт работы и отличное знание прототипа, основанное на сотрудничестве с кораблем-музеем в Портсмуте, позволили Ваттону создать великолепную, чудесно детализированную модель легендарного парусника.

Вот несколько фото  отдельных этапов работы над мастер-моделью будущего кита HMS Victory 1:64.

                   Модели Криса Ваттона HMS Vanguard и HMS Victory в офисе Amati

Завершая рассказ об наборах для сборки (китах) модели корабля HMS Victory, хочу остановиться еще на нескольких  моделях, выполненных не только из дерева.

Фирма Billing Boats  из Дании выпускает неплохой набор HMS Victory 1:75, однако спецификой этого кита является увлечение фирмы пластиковыми элементами, коих в наборе великое множество, к примеру пушки и их лафеты, палубное оборудование...при этом стоимость набора превышает 300 USD.

Constructo (Испания) в своем наборе HMS Victory 1:94 практически копирует кит от Mantua, повторяя все его недостатки.

В плане использования пластика интереснее переделка...вернее постройка модели на базе пластикового кита от Heller 1:100 модели флагмана адмирала Нельсона Даниэлем (Dafi)  http://dafinismus.de/index_en.html

И еще одна, на этот раз, бумажная модель 1:96, выполненная в Чехии Doris, на основе выкроек известной фирмы Shipyard  http://www.papermodelers.com/forum/ships-watercraft/7151-hms-victory-1798-1-96-shipyard.html.

Сборная модель корабля (кит) HMS Victory - 1:90 JoTiKa (Caldercraft).

JoTiKa - головная компания, производящая наборы для сборки моделей кораблей и реализующая как продукцию собственного производства, так и киты других производителей.
JoTiKa создана на базе небольшого семейного бизнеса в Hadzor, Droitwich (Великобритания) в 1988 году.
 Изначально предприятие изготавливало (по лицензии) и распространяло по всей Европе продукцию фирмы Aeromarine Laminates Inc (наборы для сборки самоходных и радиоуправляемых, спортивных моделей катеров и комплектующих).
В 1992 году, сохранив права дистрибьютора, JoTiKa создает кампанию Caldercraft, которой передаются права на производство всей продукции. Связано это было с перспективными планами JoTiKa - производить не только спортивные модели, но и коллекционные масштабные модели известных исторических кораблей, обращая внимание на высокую копийность, деталировку и качество выпускаемых китов.
Благодаря непрестанному развитию и инвестированию Caldercraft приобрел статус лидера модельного рынка и законодателя мод в этой области.
Кампания широко использует механическую металлообработку, в т.ч. станки с программируемым ЧПУ и компьютерное моделирование в системе CAD/CAM. Кроме деревянных компонентов в наборы введены литье и фототравление.
Диапазон производимых наборов для сборки самодвижущихся и стендовых моделей от JoTiKa(Caldercraft) охватывает оригиналы от исторических военных парусников и паровых яхт, до кораблей периода Второй Мировой войны (включая субмарины) и спортивных катеров, развивающих скорость до 90 км/ч. Кроме того в ассортименте выпускаемых Caldercraft изделий более 1000 наименований аксессуаров и приспособлений для постройки моделей.
В конце 1999 года Caldercraft начал выпуск серии наборов для сборки моделей кораблей так называемого "Флота Нельсона" (Nelsons Navy), пользующейся большой популярностью у моделистов. В серии "Наследие"(Heritage Series) выпущена отличная копия знаменитого корабля  "Mary Rose".
В том же 1999 году кампания приобрела права на производство целой серии моделей судов от Aerokits.Наряду с наборами собственного производства JoTiKa реализует продукцию  Klaus Krick, Marten Howes и Baylis, HFM Marine и других производителей.

Набор для сборки HMS Victory от JoTiKa (Caldercraft) выпускается в масштабе 1:72 и позволяет собрать модель длиной 1385 мм и высотой 940 мм.

На мой взгляд, это одна из лучших моделей легендарного корабля, собираемых из наборов.
Выпуск набора приурочили к 198 годовщине (18 мая 203 г.) подъема флага адмирала Нельсона на HMS Victory.
Над мастер-моделью для набора работал известный английский судомоделист Крис Ваттон (Chris Watton).По его свидетельству, в работе использовались известные монографии
Вцелом, набор для сборки модели HMS Victory от JoTiKa (Caldercraft) - результат исследования, проведенного под руководством тогдашнего Куратора и Председателя наблюдательного совета HMS Victory Питера Гудвина (Peter Goodwin).В 2005 году в набор были внесены правки, основанные на новейших исследованиях оригинального корабля и имеющие целью - воссоздание наиболее достоверного образа HMS Victory периода Трафальгарской битвы. К примеру, модель от JoTiKa (Caldercraft), пожалуй, единственная, где показаны повышенные фальшборта на форкастеле и поп-деке, как это было в 1805 году.

Набор для сборки HMS Victory от JoTiKa (Caldercraft) кроме обязательных элементов набора корпуса включает рейки лайма и грецкого ореха для двойной обшивки бортов; полосы шпона с вырезанными проемами орудийных портов, что исключает необходимость разметки этих сложных элементов;стволы орудий пяти различных типоразмеров и карронады;

                                     Элементы набора для сборки корабельной пушки 
                                              (HMS Victory - 1:90 JoTiKa  (Caldercraft))
 
 8 листов фототравления из латуни со всеми мелкими элементами, включая оборудование шлюпок и барказов (в набор включены все 4 малые корабельные судна, представленные на палубе реального HMS Victory); реельсы корпуса поставляются фототравленными в трех вариантах.Также в набор включены деревянные детали и элементы рангоута и палубного оборудования, которые выполнены с помощью лазерной резки и с применением станков с ЧПУ, что обеспечило высокую точность исполнения...Инструкция по сборке состоит из 18 листов, включающих пошаговую сборочную инструкцию, цветные иллюстрации и фото оригинального корабля, сборочные чертежи в натуральную величину модели. Дополнения материалов позволяют изготовить вариант HMS Victory, соответствующий сегодняшнему виду корабля в Портсмуте.

По отзывам моделистов, собиравших  HMS Victory от JoTiKa (Caldercraft) -  набор лишен недостатков, присущих подобным наборам от других производителей. При умелой и качественной сборке выхдит великолепная модель легендарного корабля.

Пожалуй, единственным "недостатком" набора для сборки модели HMS Victory 1:72 от JoTiKa (Caldercraft) можно назвать его цену - на сегодня на российском модельном рынке она колеблется в пределах 2500 - 2600 USD.

Сборная модель корабля (кит) HMS Victory - 1:90 Mamoli.

Mamoli - cамая известная и распространенная из итальянских фирм.
Созданная  более четверти века назад дизайнером Луиджи Волонте, компания C.Mamoli s.a.s выпускает большой ассортимент сборных моделей парусников из дерева различной сложности и размеров. Mamoli - единственная фирма, выпускающая мини-модели: от яхт до линейных кораблей для начинающих моделистов. Мини-модели Mamoli представляют собой модели парусников с цельно-деревянным корпусом и длиной 25-35 см. Благодаря низкой цене и тому, что при ее изготовлении используются те же приемы, что и при изготовлении большой модели, они завоевали стойкую популярность.

При схожей с другими фирмами технологии, наборы для сборки моделей кораблей от Mamoli имеют ряд положительных характеристик.
Набор корпуса собирается из килевой рамки и шпангоутов, выполненных по технологии лазерной резки из белой липовой фанеры, которая прекрасно обрабатывается (хотя и требует аккуратности на узких участках); для основания палуб используется темно-коричневая ореховая фанера.
Для обшивки корпуса производитель наборов предлагает  рейку лайма на черновую обшивку и рейки двух цветов: темного (махагони) и светлого (орех). Ореховая рейка идет и на чистовые палубы.
Переборки, руслени и прочие элементы палубного оборудования на моделях от Mamoli изготавливаются из вырезанных лазером фанерных деталей с последующим декорированием или оклейкой.
Особенностью наборов для постройки моделей кораблей от Mamoli является наличие большого количества литых деталей: штурвалов, пушек, якорей, фонарей, элементов декора и отделки. Часто литые детали патинированы.
Для обустройства рангоута и такелажа предлагается достаточное количество деревянных заготовок, в т. ч. круглого сечения, блоков, нитей 6-9 различных толщин, проволоки.
В набор входит достаточное количество модельных гвоздиков. Многие мелкие деревянные элементы ( пилерсы, трапы, гребенки для рустеров, пушечные лафеты идут уже готовыми.  Пушки на моделях Mamoli по оригинальной технологии, идут с лафетом для открытых палуб, а для нижних - только часть ствола, видная из порта.
Наборы для сборки моделей кораблей от Mamoli снабжаются отличными сборочными чертежами и схемами. В последнее время широко используется 3D графика. В наборах стали появляться элементы созданные фототравлением, в т. ч. объемным (крышки пушечных портов).
Еще одной отличительной особенностью наборов от Mamoli является наличие неплохих подставок под модель с отличной литой табличкой с названием судна.
Естественно, что Mamoli не смогла избежать ряда недостатков - как общих для всех китов, так и специфических.
Имеются нарекания на качество металлического литья, нуждающегося в тщательной зачистке. Не выдерживают критики блоки для такелажа - угловатые, плохо обработанные и хрупкие (при обработке).
Неудачей дизайнеров от  Mamoli многие моделисты считают использование вместо медных пластинок для обшивки днища моделей, кусочков обшивочной деревянной рейки, окрашенных в изумрудно-зеленый цвет, призванный имитировать окисленную медь. Достаточно точно (за счет литых элементов)выполняемые обрамления кормовых салонов с окнами, портят эти самые окна из синего пластика с нанесенной на него оконной расшивкой.
Существенным недостатком являются также шлюпки, входящие в наборы. Одно время они были литыми металлическими, сейчас - фрезерованные из дерева...Но по-прежнему - абсолютно не соответствующие ни конструкции, ни масштабу оригинальных.

В плане рассматриваемого нами в ряде статей оригинала, Mamoli отметилась тремя моделями, рассчитанными на различный уровень подготовки моделистов.
Компания выпускает наборы для сборки модели легендарного флагмана адмирала Нельсона в Трафальгарской битве - HMS Victory в мсштабах: 1:90 (MV 27); 1:150 (MV 56) и 1:325 (МiniMamoli MM 12).

Набор для сборки HMS Victory от Mamoli 1:90 (MV 27) позволяет построить модель корабля длиной 1116 мм и высотой 773 мм.

Стоит отметить, что в плане соответствия оригиналу (в особенности касательно мелких, но ярко-выраженных элементов конструкции и декора корпуса) данная модель весьма качественна.
Использование металлического литья позволило создать наиболее соответствующий оригиналу ( в отличие от моделей других производителей) вид транцевой плиты ( с характерным изгибом), боковых "ракушек" и гальюна (включая и переднюю) переборку форкастеля. Литой штурвальный узел разительно отличается от переразмеренных деревянных аналогов из наборов других производителей. Реалистично выглядят мелкие дельные вещи палубного оборудования: утки, рымы, нагели.

Я уже упоминал оригинальную технологию изготовления открытых пушечных портов на модели HMS Victory от Mamoli 1:90.Перед наклейкой обшивки бортов в нужных местах к шпангоутам набора крепятся специальные литые "стаканы", в которые впоследствии вставляются "полу-стволы" пушек. После наклейки обшивки достаточно прорезать ее в местах расположения портов и аккуратно обработать. Подобная технология обеспечивает аккуратные проемы портов в строго определенных местах борта.

Отдельного положительного отзыва заслуживает сборочная инструкция кита, в особенности в части такелажа.

Конечно, киту HMS Victory от Mamoli 1:90 присущи недостатки, характерные большинству подобных изделий: тут и невысокое качество литья, при достаточно хороших моделях, и переразмеренность ряда деталей мелкого палубного оборудования, и безликие стандартные элементы, используемые во многих китах производителя. Но вцелом, на мой взгляд, набор для сборки HMS Victory от Mamoli 1:90 заслуживает внимания моделистов, как достаточно точно воспроизводящий оригинал ( особенно с учетом относительно невысокой стоимости).

Нет смысла много говорить о наборе HMS Victory 1:325 ( МiniMamoli MM 12).

Этот кит рассчитан на подростков и моделисту представление о самых простых методах судомоделизма. В основе набора - цельный корпус модели вырезанный из деревянного бруска. Моделист приклеевает фальшборта, устанавливает наиболее крупные элементы палубного оборудования, упрощенный рангоут и такелаж.

 Сходство с оригиналом довольно приблизительное, но для модели такого уровня - достаточное.

Несколько большего внимания заслуживает относительно новая разработка C.Mamoli s.a.s - набор для сборки модели HMS Victory 1:150 (MV 56).

Я уже описывал этот кит в разделе "Мои модели" http://verfnasnastole.blogspot.com/2015/11/hms-victory-1150-ii.html
Набор HMS Victory 1:150 производит впечатление "переходного". С одной стороны - целый ряд успешных решений, позволяющих построить достаточно "профессиональную" модель, что тяжеловато при столь малом масштабе. С другой стороны - откровенное пренебрежение к целому ряду конструктивных элементов и входящих в набор деталей, которые будучи исполненными в соответствии с инструкцией только ухудшают впечатление от модели.
Набор позволяет собрать очень неплохой корпус с хорошо проработанной (благодаря литому обрамлению кормовой галереи) кормовой частью. А вот носовая часть, в частности гальюн, элементы которого также выполнены литыми, но по максимально упрощенной технологии, заимствованной из набора МiniMamoli, абсолютно не походит не только на оригинал, но на гальюн корабля подобного класса вообще. Широкое использование в наборе деталей, выполненных объемным фототравлением, в частности великолепное оформление переборки на входе в салон квартердека и крышки пушечных портов соседствует с абсолютно не масштабными перилами трапов и самими трапами, напоминающими железобетонные лестничные пролеты многоэтажек. На бушприте отсутствует бом-утлегарь, да и весь рангоут, вцелом, максимально упрощен.
Однако, при тщательно и продуманном подходе к работе, достаточных доработках из набора для сборки HMS Victory 1:150 (MV 56) можно построить неплохую "кабинетную" модель длиной 654 мм и высотой 475 мм.Кстати, в работе над рангоутом и такелажем модели HMS Victory 1:150 очень помогли сборочные схемы от модели 1:90.

                            модель на базе кита HMS Victory 1:150 (MV 56) с доработками

Модели фирмы Mamoli подходят как начинающим, так и имеющим опыт моделистам. Одно можно сказать с уверенностью, что эти отрабатывает свои деньги на все сто.

Увы, не всегда новости доходят своевременно - только недавно узнал, что еще в сентябре 2014 года офис и завод фирмы Mamoli были практически уничтожены сильным пожаром.
В связи с этим, американский дистрибютор фирмы  Ages of Sail снял с продажи наборы от Mamoli на своем сайте.

В свою очередь, чешский производитель наборов для сборки моделей парусников Dusek Ship Kits объявил о намерении возрождения части популярных наборов, выпускавшихся Mamoli, начиная с успешной линии Mini-Mamoli.

Сборная модель корабля (кит) HMS Victory -1:98 Corel.

Итальянская фирма Corel также выпускала набор для сборки модели парусника HMS Victory в масштабе 1:98.

Corel появилась на рынке китов в 1971 году с двумя линейками наборов: старинных парусников и современных кораблей. И если небольшие и более современные суда у Corel выходят слишком схематичными, то модели старинных исторических парусников из наборов Corel выглядят вполне достойно. Производитель помещает в наборы качественную древесину различных оттенков, достаточно точно и аккуратно выполненные элементы из литого "золоченного" металла. Широко применяется фототравление и лазерная резка. В целом Набор для сборки модели от Corel насыщен деталями, выполненными по принципу "полностью готовых к сборке", т.е. не требующими дополнительной доработки (за исключением уборки заусенцев и подшлифовки наждаком).
Еще одной, если хотите, "фирменной фишкой" китов от Corel является максимальное использование дерева (даже в тех деталях, где многие другие производители используют металл или пластик). Собранные без использования красок, модели от Corel выглядят несколько декоративно и даже "сувенирно", но достаточно точно воспроизводят облик корабля-прототипа.

Набор для сборки модели парусника HMS Victory в масштабе 1:98 от Corel, в принципе, можно сравнить с китами от Mantua. Но при определенной и вполне понятной схожести с набором от Mantua в таком же масштабе 1:98, в некоторых моментах, модель HMS Victory от Corel превосходит даже более крупную (и соответственно, предполагающую более качественную деталировку) модель от Mantua 1:78.

Набор включает детали килевой рамки и шпангоуты вырезанные лазером. Двойная обшивка бортов выполняется из рейки лайма и грецкого ореха, для палубы предлагается таньганьика. Фонари, перила, реельсы, молдинги и другие элементы декора заявлены выполненными из "золоченного" металла и орехового дерева. Все сто пушек и карронад выполнены из металла в соответствии с оригинальными. Для пушечных портов Corel  предлагает литое из металла обрамление с укрепленным на нем крышкой порта - порты можно выполнить закрытыми и открытыми. Также в набор от Corel  входят пять видов ниток для такелажа, набор блоков, флаги, подставка под модель. К набору прилагается инструкция и сборочные чертежи на 14 листах. Размеры модели HMS Victory в масштабе 1:98 от Corel - длина 1054 мм, высота - 724 мм.

Моделисты, строившие модель HMS Victory из набора от Corel утверждают, что данный кит занимает "среднее положение" между моделями для новичков и профессиональными работами: для начинающего моделиста набор от Корел достаточно сложен, а профессионал, стараясь достичь копийности с оригиналом будет вынужден сделать слишком много переделок.
Грешит несоответствием реальному кораблю корпус модели - не соответствуют масштабу расстояния между верхней палубой (опердеком) и носовой (форкастелем) и кормовой надстройками (квартердеком), окна "ракушек"- боковых галерей кормовой части в отличие от прототипа имеют одинаковый наклон. Кормовая плита хотя и отличается в положительную сторону от аналогичной детали на модели от Mantua (вместо фототравления наличествуют точеные пилерсы и рамки окон), но сама плита и линии окон не имеют характерного изгиба. 
Масса претензий к масштабности палубного оборудования - слишком толстые рейки предлагаются для выполнения лафетов пушек, трапов, нактоуза, перил и реельсов, нагельных планок. Не выдерживают критики огромные (для данного масштаба), точенные из дерева нагели и переразмеренные штурвалы. Есть претензии к качеству древесины, из которой изготовлены блоки.

Всеобщие нарекания вызывает сборочная инструкция - путанная и непонятная.
В более поздних выпусках набора для сборки модели парусника HMS Victory в масштабе 1:98 от Corel декоративные элементы и некоторые узлы палубного оборудования предлагались не литые из металла, а тисненные из МДФ. Непривычный для моделистов материал вызывал вопросы. Но его проще обрабатывать и наносить окраску. Приверженцам "золочения" стоит иметь в виду, что золото на кораблях применялось редко - чаще (как в случае с HMS Victory) декоративные элементы окрашены в желтый цвет.

В целом, моделисту, решившемуся приобрести набор для сборки модели парусника HMS Victory в масштабе 1:98 от Corel стоит порекомендовать запастись - терпением и литературой по устройству оригинального корабля (а сборочную инструкцию спрятать в дальний ящик). При добросовестном и продуманном подходе из набора от Корел можно построить достойную модель легендарного корабля.